為滿(mǎn)足市民群眾日益增長(zhǎng)的區(qū)域換乘需求，公交集團(tuán)轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)理念、停站方式、運(yùn)營(yíng)模式，自2月6日起，分三批開(kāi)通了首批6條社區(qū)微公交，班次時(shí)刻公示、招手即停等全新服務(wù)獲得了廣大乘客的認(rèn)可和贊譽(yù)。
一、首批社區(qū)微公交日趨成熟
1、設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)變，貼近市民需求。為打造與市民群眾需求真正貼近的社區(qū)微公交線路，公交集團(tuán)積極利用“新動(dòng)號(hào)”進(jìn)社區(qū)活動(dòng)載體，發(fā)揮“新動(dòng)號(hào)”服務(wù)車(chē)“巴士問(wèn)情”的紐帶作用，與望江街道、大關(guān)街道、九堡鎮(zhèn)及下屬社區(qū)就擬開(kāi)通的社區(qū)微公交的運(yùn)營(yíng)模式交換了意見(jiàn)。同時(shí)，主動(dòng)與之江國(guó)家旅游度假區(qū)管委會(huì)、濱江區(qū)政府進(jìn)行對(duì)接，多次踏勘現(xiàn)場(chǎng)，召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)沿線道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行必要的拓寬和整治，并落實(shí)社區(qū)微公交的中途?？空?、站務(wù)用房等。1月13日、1月21日，公交集團(tuán)又分兩次對(duì)社區(qū)微公交的線路編碼、線路走向等廣泛征求市民意見(jiàn)，并根據(jù)市民的建議，對(duì)1604、1400路的線路走向進(jìn)行了調(diào)整，并對(duì)擬開(kāi)通的“船舫兜至景芳南站”、“草莊至民心路新業(yè)路口”等線路做了更改。
2、停站方式轉(zhuǎn)變，凸顯方便靈活。根據(jù)廣大市民群眾的意見(jiàn)，社區(qū)微公交均只在某個(gè)特定區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)，主要連接區(qū)域內(nèi)住宅區(qū)與軌道交通、主干公交、商業(yè)綜合體、公建設(shè)施和寫(xiě)字樓，打通了支小路網(wǎng)中的“毛細(xì)血管”，在一定程度上解決了市民“最后一公里”的出行需求。同時(shí)，社區(qū)微公交的停站方式與常規(guī)公交線也有明顯不同。一是在住宅區(qū)、寫(xiě)字樓群附近，將改變以往的設(shè)站方式，在確保安全和交通暢通的前提下，盡可能加密站點(diǎn)，方便乘客乘坐；二是每條社區(qū)微公交均在特定的路段實(shí)行“招手即?！钡姆?wù)方式，該舉措受到了廣泛好評(píng)。尤其是在村社密集的雙浦、龍塢一帶及居住區(qū)集中的濱江區(qū)月明路等地，“招手即停”模式在極大的方便了沿線的乘客的同時(shí)，改變了人們的出行習(xí)慣。
3、運(yùn)營(yíng)思路轉(zhuǎn)變，人性亮點(diǎn)不斷。首批推出的6條及后期擬開(kāi)通的社區(qū)微公交，全部采取“班次時(shí)刻公示”，在1400、1401、1402、1403路上自我施壓，試行“發(fā)車(chē)班次列車(chē)時(shí)刻化”。即在公布起終點(diǎn)站發(fā)車(chē)班次的基礎(chǔ)上，還公布沿途所有?？空镜陌l(fā)車(chē)時(shí)間，便于市民選擇，充分體現(xiàn)了公交服務(wù)的人性化，改變了以往“人等車(chē)”的出行理念。為便于乘客識(shí)別，公交集團(tuán)還首次啟用四位數(shù)編碼，將社區(qū)微公交分區(qū)域統(tǒng)一編號(hào)，并對(duì)站牌、站架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，體現(xiàn)社區(qū)微公交溫馨真情的服務(wù)理念。
社區(qū)微公交的推出，為治理城市道路交通擁堵做出了新的貢獻(xiàn)。6條社區(qū)微公交線路開(kāi)通一個(gè)月以來(lái)客運(yùn)人次增長(zhǎng)明顯，1400、1401、1402、1403、1501、1604路6條線路的日均客運(yùn)量與開(kāi)通第一周相比，分別提升37.86%、126.83%、61.25%、77.16%、342.86%、122.07%。
二、新一批社區(qū)微公交將在5月上旬前陸續(xù)開(kāi)通
根據(jù)首批社區(qū)微公交積累的經(jīng)驗(yàn)，公交集團(tuán)將于5月上旬前陸續(xù)再開(kāi)通新一批6條社區(qū)微公交，分別為：地鐵近江站至環(huán)北市場(chǎng)的1001（M）路、城站火車(chē)站至饅頭山的1002（M）路、鳳山門(mén)公交站至鳳山門(mén)公交站的1003路、地鐵西興站至網(wǎng)商路濱康路口的1503（M）路、地鐵江陵路站至水印巷的1504（M）路和采荷路秋濤路口至水湘社區(qū)的1600（M）路。
其中，1600（M）路將于3月31日起開(kāi)通。線路走向?yàn)椋翰珊陕非餄房谑及l(fā)（與59路并站），經(jīng)采荷路、秋濤北路、杭海路、采荷支路、雙菱路、太平門(mén)直街、新塘路、鳳起東路、順福路、景東路、曇花庵路、三新路、嚴(yán)家路、水湘路至水湘社區(qū)；水湘社區(qū)始發(fā)，經(jīng)水湘路、曇花庵路、景東路、順福路、塘潮街、鳳起東路、新塘路、太平門(mén)直街、雙菱路、采荷路至采荷路秋濤路口。中途設(shè)置：塘苗新村（至水湘社區(qū)方向）、采荷青荷苑（至水湘社區(qū)方向）、雙菱小區(qū)、太平門(mén)直街雙菱路口、南肖埠、慶春廣場(chǎng)西（三叉村）、慶春廣場(chǎng)北、新塘路鳳起東路口、鳳起東路順福路口（至水湘社區(qū)方向）、景芳南站（至采荷路方向）、五福新村、景芳公園、景芳水湘苑、水湘苑東（至水湘社區(qū)方向）、新塘家園（至水湘社區(qū)方向）、水湘社區(qū)南（至采荷路方向）、曇花庵橋西（至采荷路方向）17對(duì)（只）停靠站。該線在采荷路、杭海路、采荷支路、雙菱路、太平門(mén)直街、塘潮街、順福路、景東路、水湘路沿線實(shí)行招手即停。發(fā)車(chē)時(shí)間：采荷路秋濤路口為7：00-19:00（每逢整點(diǎn)、20分、40分發(fā)車(chē)），水湘社區(qū)為7:00-18:20（每逢整點(diǎn)、20分、40分發(fā)車(chē)）。票價(jià)每人次壹元，各類(lèi)IC卡均可使用。
其余5條線路的具體信息，公交集團(tuán)將在開(kāi)通前通過(guò)媒體公布。
三、社區(qū)微公交怎么開(kāi)，請(qǐng)你來(lái)設(shè)計(jì)
公交集團(tuán)將繼續(xù)解決社區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高教園區(qū)等居民及從業(yè)者出行為目的，完善區(qū)域公交線路配套，改善換乘、接駁條件，計(jì)劃全年開(kāi)通社區(qū)微公交10-15條。為使社區(qū)微公交能發(fā)揮更重要的作用，布局更科學(xué)、合理，公交汽電車(chē)線路走向、站點(diǎn)設(shè)置、服務(wù)時(shí)間更貼近市民群眾的出行需求。即日起至3月31日，公交集團(tuán)將就新一輪社區(qū)微公交的線路走向和?？空军c(diǎn)征求市民意見(jiàn)，具體如下：
1、社區(qū)微公交需將住宅區(qū)、工業(yè)園區(qū)與周邊的常規(guī)公交換乘站、地鐵站、綜合體、公建設(shè)施、寫(xiě)字樓群連接，只在某個(gè)區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，不跨區(qū)域；
2、社區(qū)微公交的線路長(zhǎng)度不宜長(zhǎng)于7KM；
3、社區(qū)微公交可在支小路、小區(qū)道路通行，但車(chē)行道寬度原則上不小于8米。
市民乘客可以通過(guò)撥打公交服務(wù)熱線85191122、公交網(wǎng)站、新浪微博留言等方式提出建議和意見(jiàn)。公交集團(tuán)將在認(rèn)真聽(tīng)取廣大市民乘客意見(jiàn)、建議的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出新一輪社區(qū)微公交線路。
